Zestaw do tłoczków hamulcowych, 18 cz.

569,99 zł

Brutto

Zestaw separatorów do zacisków hamulcowych z napędem ręcznym dostosowany jest do obsługi zacisków wciskanych (przednie hamulce) oraz wkręcanych (tylnie hamulce). Adaptery dostosowane do więlkości tłoczków hamulcowych w wiekszości europejskich i azjatyckich samochodów osobowych. Precyzyjne spasowanie adaptera oraz tłoczka jest gwarancją prawidłowego wsunięcia tłoczka w cylinder zacisku hamulcowego. To z kolei zabezpiecza mechanika przed zacięciem i zakleszczeniem tłoczka w cylindrze.

W zestawie:

przystawka do wkręcania,
specjalny adapter co Citroëna C5,
praska z prawym gwintem,
praska z lewym gwintem,
belka pomocnicza służąca do zapierania praski o siodło zacisku hamulcowego,
krążek 2: Citroën BX (83), BX 16V (88-), Honda Prelude 2.0i, 2.3i,
krążek 3: Audi A3, A4, A6, A8, BMW, Citroën XM, XM Turbo CT 2,0, Xantia 1,8i, 1,9 TD-2 Q1-2 Q 16S(93-94), Activa, Citroën C5, Ford (USA) Mercury, Monarch, Thunderbird, Honda, Jaguar, Mitshubishi, Nissan, Peugeot 406, 806, Rover, Toyota, Volkswagen, Volvo,
krążek 4: Alfa Romeo 164 2.0, Fiat Uno, Turbo ie-Barchetta, Ford Escort 2000RS 16V, Mondeo V6 24V, Honda Civic Vti.-CRX, Accord Concerto S 1.6, Rover 220 C Turbo (95), Saab 99L, 900 Turbo (74-81), 900 (81-87),
krążek 5: Adapter z wewnętrznym czworokątem 3/8",
krążek 6: Jaguar S Type,
krążek 7: Jaguar S (99-),
krążek 8: General Motors,
krążek 9: General Motors,
krążek 0: General Motors,
krążek G: Fiat Sillo,
krążek Z: BMW, Mini,
krążek E: Nissan Maxima,
krążek K: Citroën C5,
krążek M: Nissan Primera (03-),
krążek N: Alfa Romeo 164 2.0, Twin Spark 2.0 Turbo 3.0 V6, Audi 200 (80-), Coupe GT SE (-98), 80, 90, 100, 200, Quattro (-87), 90, 20V (88-), Ford Mondeo 2.0 Ghia, Lancia Thema (86-), VW Golf II GTI (83-87), Scirocco 16V (84).